策展理念
臺大工學院歷經1943~1945年「臺北帝大工學部」、1945~1969年「接收整頓」、1970~1989年「擴充增設」、1990年以後「多元化教學研究」等時期，如今已居工學院及相關系所世界排名前50名，發展成為頂尖一流的工學院，不但在教學上培育擁有工程專業、國際視野與人文素養人才，在研究上更積極發展基礎專業與應用並重，藉由跨領域整合、建立國際團隊及鼓勵產學合作，提升研究成果質量，持續保持國內學術界領先地位。工學院前身為1943年成立之帝大工學部，迄今2023年已有80年歷史，回首來時路，篳路藍縷，前人足跡歷歷在目，種種記憶並蘊藏在歷年的公文檔案與各類型文物中，經由本次特展將完整呈現往日重要的發展轉折與歷史風華。
大事紀
臺大工學院歷任院長及師生努力之下，已由1945年四個學系所發展為現今擁有六學系暨研究所、五獨立研究所、三博士學位學程、一全英語學士學位學程以及十院級研究中心之完整學院，師生人數超過5,000名，在政府、學術機構及企業界都能看到工學院校友位居要職並有傑出表現。
本次特展大事紀呈現工學院歷史上35件重要公文檔案，及許多取自臺大學生畢業紀念冊的工學院老照片，就我們一起跟著歲月的腳步，追尋工學院發展的過程。MORE
臺大賽車隊
臺大賽車隊是由一群對賽車充滿熱忱的學生所組成，研發團隊依據專業分為結構組、動力組、底盤組、電系組、空力組，負責賽車的開發、設計、製造；行政團隊包含總務組與公關組，負責車隊營運與行銷。MORE
F-100A
F-100型機係美國北美(NORTH AMERICANN)飛機公司製造，為第一架能於平飛中超音速之戰鬥機。美空軍於民國49年、59年陸續撥交F-100A型機予中華民國空軍，，迄民國73年正式除役為止，於空軍服役長達27年。
除役後於民國76年3月，由教育部主導，行文徵詢各大專院校，是否願意以輔助教學為名義，接收17架由國防部淘汰的F-100A教練機。當時的臺大機械系主任梁文傑教授認為此舉有助於增進系上的教學材料，便向學校表達了機械系願意接收的意願。MORE